小西瓜甜蜜“上市”，顺义区北务镇进入采摘季

哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的 这列穿越(chuānyuè)69载的小火车 哈尔滨市儿童公园原系中东(zhōngdōng)铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专(zhuān)属于(shǔyú)孩子们的铁路。 为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原(tàiyuán)铁路局运来窄轨，哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造(dǎzào)机车车厢，学生们安装信号灯，就连(lián)土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当(dāng)秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。 1956年6月1日，伴随(bànsuí)着新中国第一条由少年儿童(értóng)自行管理的儿童铁路(tiělù)和“少先号”儿童列车的正式通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。 公园内设计(shèjì)最早的“北京站”为(wèi)中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。 20世纪60年代初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨(hāěrbīn)站”。1997年5月(yuè)，仿北京站建设(jiànshè)的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊和喷泉雕塑。 1969年，第二代“少先号(hào)”儿童列车问世，车头由内燃机牵引，车厢由2节(jié)封闭车厢和4节敞篷车厢组成。 1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头为流线形(liúxiànxíng)，用柴油做燃料(ránliào)，车体由封闭式的7节车厢组成。 2002年，第四代“少先号”儿童(értóng)列车对车体进行翻新(fānxīn)，车厢由六节软席组成。 2013年，第五代“少先号”又恢复为最初的蒸汽机车(zhēngqìjīchē)车型(chēxíng)（燃油），牵引6节软座车厢。 如今，“少先号” 小火车迎来第六次华丽(huálì)“变身”！ 最新款“少先号(hào)”小(xiǎo)火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条，增添精致感。 火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成(zǔchéng)，最大载客量160人，整体造型(zàoxíng)复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来。 火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔(qīngróu)的风，坐在车厢内，慢慢欣赏公园内的美景(měijǐng)。 “我们那一辈，每年(měinián)到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装(jiǎzhuāng)去了一趟北京。你们(nǐmen)现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。 车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款的‘少先号’合个(hégè)影。我长大也要当(dāng)火车驾驶员！” 当“时光专列(zhuānliè)” 鸣响汽笛 它载着的不仅是(shì)孩子们的欢笑 更是(gèngshì)一座城市的温暖记忆 快来登上这列时光列车(lièchē) 创作属于你们的童年故事吧(ba)！ 作者(zuòzhě): 胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹