配送从20分钟缩短至5分钟，南京推进“低空经济+快递”融合发展

扬子晚报网6月17日讯（记者(jìzhě) 徐兢(xújīng)）近日，南京低空经济发展工作大会在浦口区低空综合飞行基地举办，南京市邮政管理局(guǎnlǐjú)与紫金山实验室进行了6G低空应用(yìngyòng)合作签约。截至目前，南京获批快递低空物流航线3条。 据了解，南京局积极把握低空经济发展机遇，加快引导(yǐndǎo)邮政快递企业在低空空域、场景创新、融合(rónghé)发展等多个环节加大探索，鼓励企业使用无人机开展低空寄递业务，积极为符合新开航线和(hé)架次标准的运营(yùnyíng)企业争取政策支持，加速形成低空经济与邮政快递业融合发展新格局(xīngéjú)。 截至目前，获批快递低空(dīkōng)物流航线3条。前不久，南京局还推动了顺丰公司常态化运营“雨润集团(jítuán)——高新区管委会无人机线路”，航程2.38千米，航高200米，将原本需要20分钟左右的人工配送时间缩短至5分钟，日均(rìjūn)可飞行20架次，极大提高(tígāo)了配送效率。 下一步，南京局将持续深化低空经济与邮政快递(kuàidì)业的融合发展，加快6G等(děng)前沿技术在(zài)低空物流领域的应用落地，通过多方协作、持续创新，为邮政快递业高质量发展注入新动能。 记者(jìzhě)了解(liǎojiě)到，2023年，南京全市低空经济关联产业(chǎnyè)营收近30亿元，目前已集聚相关企业百余家(bǎiyújiā)。与(yǔ)2024年同期相比，2025年南京无人机起降场点由47个(gè)增长至(zhì)266个，同比增长466%；空域由8个片区、671.56平方公里增长至120个片区、超2000平方公里；获批航线由25条、总里程325.51公里增长至174条、总里程超过3000公里。在浦口、临空经济示范区等区域(qūyù)初步形成了集聚态势。如浦口区规划了2.4平方公里土地，与南航共建低空经济产业园，目前综合飞行基地已正式运营。 政策层面，南京(nánjīng)发布了《南京市促进低空(dīkōng)经济高质量发展实施方案(shíshīfāngàn)（2024-2026年）》和《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》，明确用3年时间(shíjiān)推动南京跻身低空经济全国第一方阵，形成超500亿元产业规模。 同时，低空经济的应用场景多样。在医疗领域，南京红十字(hóngshízì)血液中心到浦口区人民医院、浦口区中医院的无人机医疗血液运输航线已常态化(huà)运营。在物流领域，长江汇(huì)科技在长江兴隆洲航运服务区开展过往(guòwǎng)船舶垃圾回收、离岸物品配送等常态化无人机场景应用。在消防领域，大翼航空开发的南京消防系统无人体系建设，广泛运用(yùnyòng)于灾情侦察(zhēnchá)、人员搜救等领域。 江苏低空经济发展态势(tàishì)良好，产业规模不断扩大。2024年，苏州、无锡、南京、扬州、常州相继发布低空经济三年发展规划，到2026年，这5座城市的低空经济产业规模总量有望(yǒuwàng)突破1800亿元，全省有望突破2000亿元。全省已在低空文旅、物流、医疗(yīliáo)等多个场景开展相关应用，共(gòng)批准低空航线(hángxiàn)324条。